新华网昆明8月25日电（肖本笛）中铁八局承建的云南文蒙铁路大东山跨开河高速特大桥装配式桥墩首墩8月24日顺利完成浇筑，系文蒙铁路首座装配式桥墩。

  据介绍，大东山跨开河高速特大桥为双线桥，长2432.87米，共74跨75个墩台，具有桥梁所处位置地形平坦、纵断平直、预制场临近且运输条件便利等有利因素，该桥56号至73号墩采用双柱预制装配式圆形空心墩+帽梁的形式施工，充分发挥了模块化、标准化等优势。

  相较于传统施工方式，装配式桥墩施工通过系统化设计、工厂化预制、装配化施工、数字化管理，无需搭设大量支架模板，减少了施工现场作业量，提高了施工效率。

  同时，施工方利用数字化技术实现构件的精准制造，通过模板设备辅助现场安装，桥墩施工还探索了一系列新型高性能材料，以提高桥墩的耐久性和力学性能。

  据悉，文蒙铁路位于云南省东南部，是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路和云南省规划的“三横四纵”铁路网骨架的重要组成部分，是一条客货兼顾，承担文山与昆明间部分城际客流的区域性铁路。（完）