新华网昆明8月21日电（记者浦超）8月19日至20日，大湄公河次区域可持续交通走廊能力建设研讨会在中国昆明举行。会议由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（以下简称“联合国亚太经社会”）交通司和中国国际可持续交通创新和知识中心（以下简称“国际中心”）共同主办，云南省建设投资控股集团有限公司承办。

大湄公河次区域可持续交通走廊能力建设研讨会在昆明举行。新华社记者浦超 摄

　　会议聚焦多式联运、绿色物流与区域互联互通，共商可持续交通走廊建设。来自柬埔寨、中国、老挝、泰国、越南等大湄公河次区域国家的政府部门、科研院校、交通物流企业、行业协会，以及联合国相关机构代表参加会议。与会代表围绕可持续交通走廊建设、跨境运输便利化、多式联运、绿色物流、数字化转型以及区域交通合作等议题进行深入交流。

　　会议介绍了联合国亚太经社会在促进亚太地区高效、包容和可持续交通联通方面开展的相关工作，交流了可持续公路运输走廊框架。与会代表认为，可持续交通走廊建设不仅要加强基础设施互联互通，还应进一步提升运输组织效率、环境可持续性和社会包容性，持续增强跨境运输体系的韧性和协同能力。

　　中国国际可持续交通创新和知识中心围绕促进大湄公河次区域可持续交通发展介绍了有关实践和工作设想，重点介绍了通过标准联通、数字化平台、研究合作和成果转化，进一步提升跨境交通运输协同水平的探索。围绕轨道交通与多式联运发展，还就铁路、公路等不同运输方式的衔接，以及数字技术在提升交通走廊运行效率中的作用进行了交流。

　　来自柬埔寨、中国、老挝、泰国和越南的政府代表分别介绍了本国推进可持续交通走廊建设的有关实践，内容涵盖交通基础设施建设、贸易和运输便利化、运输物流数字化、物流中心和陆港建设以及多式联运发展等。与会代表认为，大湄公河次区域交通互联互通近年来取得积极进展，但在跨境运输无缝衔接、规则协调等方面还有进一步的合作空间。

　　此外，会议还对未来物流和供应链发展趋势进行了交流。与会代表认为，供应链韧性、数字化和低碳化正在成为交通物流行业发展的重要趋势，应进一步加强政府与经营主体之间的合作，推动绿色运输装备、多式联运设施和综合物流解决方案应用，提高运输效率，降低物流成本。

与会代表参观了解云南省建设投资控股集团有限公司物流板块业务。受访者供图

　　云南省建设投资控股集团有限公司有关负责人表示，希望以本次研讨会为契机，加强同联合国亚太经社会、国际中心以及大湄公河次区域各国政府、机构、企业的交流互鉴，持续发挥全产业链优势，积极参与区域绿色基础设施、可持续交通走廊、跨境物流枢纽等领域项目合作，助力打通政策、设施、贸易、资金、人文联通的各个环节，为深化澜湄务实合作、构建澜湄命运共同体贡献智慧与力量。（完）