“我们的平安充电站，不是为车充电，而是为大家的交通安全意识‘充电’。”近日，在红河哈尼族彝族自治州蒙自市的平安充电站附近，红河州公安局交通管理支队的民辅警耐心地向群众解释这方小天地的大作用。

  在红河州，摩托车、电动自行车保有量分别为79.9万辆、74.5万辆。自2025年11月开展“摩电”安全守护行动以来，多部门齐力推动构建“17310+N”工作机制，即打造一套体系、分级七类群体、坚持三个导向、“充电”十分钟、联动N支队伍工作机制，全州摩托车头盔佩戴率提升至95%，电动自行车头盔佩戴率从5%提升至65%，涉及不佩戴安全头盔的交通事故同比2024年下降37.9%。

  分类施策 靶向攻坚

  “同学们，乘坐摩托车出行一定要戴好安全头盔，系紧卡扣，头盔是我们的‘安全小卫士’哦！”在红河州建水县青云小学的交通安全课上，宣传员通过互动问答、案例讲解等形式，向学生普及交通安全知识，讲解佩戴安全头盔的重要性，并倡导学生们争做家庭“监督员”，督促家长规范出行。这是红河州进村入校开展交通安全宣传活动的一个缩影。

红河交警进校园（资料图）。

  红河交警将摩托车、电动自行车使用群众大致分为七类，根据不同类别的群众特点采取不同的方法策略，实施差异化宣传。如针对外卖和快递从业者，红河交警联动市场监管部门，在34家外卖、快递企业每季度开展一次“安全人人守、头盔人人戴”评选活动，纳入企业“星级”管理考核，以“零发生”加星、不佩戴头盔减星进行考核奖惩；对务工群体，开展赠送“爱心”头盔活动，共送出安全头盔1.38万个。

  在红河州绿春县，当地公安部门组织警力深入村（社区）开展“敲门行动”，挨家挨户发放安全骑行倡议书和事故案例警示教育宣传页；联合外卖企业设立“安全头盔示范岗”，与骑手签订交通安全承诺书；在中小学及幼儿园广泛开展“小手拉大手”主题活动，2025年组织主题班会98场，覆盖师生2万余人次，通过家长群累计推送安全提示3000余条，实现安全知识精准触达。

  科技赋能 智慧固本

  怎么知道一个人是第几次不戴头盔？如果一个人屡次不戴安全头盔怎么办？针对这些问题，红河交警创新研发“头盔安全保”App，对未戴安全头盔的人员进行动态记录。

  “我们采取‘提醒教育—警示教育—体验劝导’三级渐进式管理，首次被发现未戴安全头盔的，进行口头劝导教育，并录入‘头盔安全保’App；第二次被发现的现场观看红河交警交通安全专题警示教育视频；三次及以上则协助执法人员现场执勤15分钟进行警示教育。”红河州公安局交通管理支队秩序大队教导员普徐尉介绍。

红河交警在平安充电站开展警示教育（资料图）。

  同时，红河交警将警示教育场地前移至违法现场，联合邮政部门建设平安充电站，创新打造集宣传、教育、服务、治理为一体的综合宣教阵地，并逐步在全州建立“平安小站”。

  联动多方 聚力共治

  “扫码骑行时，手机页面和共享电动自行车都会发出安全骑行提示。对于未满16周岁违规骑行共享电动车的用户，我们接到公安交管部门的反馈后会将开锁的手机号拉入黑名单，起到一定的约束作用。”蒙自共享电动自行车平台负责人表示。通过“取盔断电”，蒙自共享电动自行车佩戴头盔率实现大幅提升，同时，蒙自共享电动自行车平台也会派巡检人员定期清洁头盔，方便群众佩戴。

  红河州各中小学则将佩戴安全头盔纳入日常安全课程，以主题班会、家长学校、家长群以及护学岗现场及时劝导等多种形式常态化提醒学生、家长骑乘戴头盔。

村口的交通劝导站（资料图）。

  在红河州弥勒市虹溪镇，2个交通劝导站、11名专职劝导员形成道路交通安全群防群治的力量。结合红河州民族文化特点，红河交警联动媒体、志愿者、村组干部等“N”支队伍开展宣传，邀请非遗代表性传承人、哈尼歌手等制作“接地气”的民族语言短视频，多形式宣传头盔的重要性。

红河路口一幕（资料图）。

  在红河交警与社会各界的一系列务实举措与温情引导下，全州骑乘摩托车、电动自行车的头盔佩戴率已大幅提升。更为可贵的是，“戴头盔是为了自己好”正成为普遍共识，群众从“被提醒”到“自觉戴”的转变，正是对这场“头盔治理行动”最好的回应。（完）（杨荣选）