12月4日，渝昆高铁昭通东站屋面钢桁架完成现场拼装及整体提升就位，标志着渝昆高铁昭通东站施工取得阶段性进展。

屋面钢桁架吊装前焊缝检查检测（12月4日摄）。张广玉 摄

  渝昆高铁昭通东站以“鹤翔云心腾飞昭通”为设计理念，整体造型以飞鹤翱翔之姿加以抽象，建筑面积2.2万平方米，采用“线侧平式+高架候车”布局，建筑最高点30.5米。

屋面钢桁架提升前准备工作（12月4日摄）。张广玉 摄

  据中铁十局集团有限公司渝昆高铁项目部经理王凯介绍，昭通东站一期（高架候车室范围）钢屋面采用相贯焊接的空间钢桁架结构，属大跨度钢桁架，是渝昆高铁全线站房重点分部工程，同时整体提升拼装属于危险性较大的分部分项工程，勘察、设计和施工组织难度较大。在建设过程中，建设者们采用“分区拼装+整体提升”方案，将屋面划分为高架候车厅2个提升区和侧式站房2个吊装区推进。拼装阶段搭建专业胎架，采用“中间向两端”与“一端向另一端”结合的拼装方式，通过计算机同步控制系统实时调控，控制各吊点同步误差，成功完成大跨度空间结构提升。

工作人员观察屋面钢桁架（12月4日摄）。张广玉 摄

工作人员检查屋面钢桁架外观（12月4日摄）。张广玉 摄

  昭通东站屋盖钢桁架的顺利提升，验证了“分区拼装+整体提升”工艺在大跨度空间钢结构施工中的可行性，为其他高铁站建设积累了宝贵经验。渝昆高铁全线通车后，将完善全国高铁布局，强化成渝与滇中城市群快速联通，缩短核心城市时空距离，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，大幅提升西南地区与全国的交通便利性，促进昭通区域经济发展。（完）（张广玉）