云南省建设投资控股集团有限公司（以下简称“云南建投集团”）作为云南省属企业“走出去”的排头兵，积极打好“境外业务优势牌”，在湄公河流域国家累计建设项目140余个，合同额超500亿元。实施了一大批高标准、可持续、惠民生的标志性工程，展现了良好的中国企业形象，为推进云南面向南亚东南亚辐射中心建设，助力大湄公河次区域经济发展作出了积极努力。

万万高速公路（资料图）。

  设施联通 打通区域发展大动脉

  2020年12月，云南建投集团投资建设的中老高速公路万象至万荣段（以下简称“万万高速公路”）通车。万万高速公路现日均通行车辆约8000辆。目前，云南建投集团正积极推进中老高速后三段建设前期工作。万万高速公路缩短了从老挝首都万象至万荣的行车时间，便捷的出行条件，有力促进了沿线旅游业的发展，周末游、沿线游、自驾游等更加火热。

万万高速公路万荣收费站（资料图）。

  2021年12月，中老铁路开通运营后，从中国发运到老挝的建材、家用电器及百货、鲜花等物资进入万象、蓬洪、万荣，再通过万万高速公路进行集散。同样，从当地运往中国的农副产品，也可通过万万高速公路运往多个铁路站点。“公铁联运”大幅降低了沿线城镇的物资运输成本。

柬埔寨暹粒吴哥国际机场（资料图）。

  2023年10月，云南建投集团参与投资并承建的柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式通航。该机场通航运营一年来，共计保障航班1.47万架次，旅客吞吐量132万人次，已开通8个国家15个城市的航线，对当地民航交通基础设施提升、旅游业发展起到了积极作用。

老挝万象赛色塔综合开发区（资料图）。

  产业链通 点燃经济增长强引擎

  云南建投集团投资运营的老挝万象赛色塔综合开发区实行产业链招商模式，引入了国内先进的新能源光伏龙头企业，同步带来配套的上下游企业入驻，形成光伏产业集群，有效优化了资源配置、降低了产业成本，同时与云南省重点优势产业联动发展，形成跨境产业链供应链，对深入构建中老跨境产业链供应链具有强有力的示范效应。目前已有来自老挝、泰国等9个国家的155家企业入驻，年产值超过20亿美元，为老挝本地提供约8000个就业岗位。如今，该开发区已发展成为老挝工业化示范区、国际产能合作承载区、“南南合作”低碳示范区等，正全力打造成为中国境外经贸合作旗舰园区。

中国田蓬口岸（资料图）。

  同时，云南建投集团积极投身口岸经济建设，投资建设的中国田蓬口岸于2023年10月正式通关，为中越两国贸易合作、公民往来及货物进出口提供了便利。在中国老挝磨憨—磨丁经济合作区，云南建投集团先后承建磨憨5号路延长线道路、人才服务中心室外工程、“一带一路”国际铁路商贸物流中心（一期）国际贸易流通加工产业园等项目，推动园区口岸经济创新协同发展的新实践。

GMS国际道路运输车队从磨憨口岸出境（6月23日摄）。

  贸易畅通 激发开放合作新动能

  今年6月，云南建投物流有限公司作为参运车队领队企业，圆满完成大湄公河次区域（GMS）国际道路运输试运行活动，6天途经中国、老挝、泰国、柬埔寨四国，有效连通大湄公河沿岸国家跨境直达贸易。

  目前，云南建投物流有限公司以构建“立足云南、连接国内、辐射全球”的供应链生态为目标，形成了以昆明为核心节点、边境口岸为流通型节点，长三角、京津冀、珠三角等国内及南亚、东南亚为主要城市群冷链物流网络布局。位于昆明核心节点的国际供应链示范中心项目投入使用后，将满足蔬菜、水果、肉禽水产、膨化谷物、茶叶、咖啡六大品类精深加工需求，多类产品将主要销往南亚、东南亚等地。

援老挝铁道职业技术学院项目（资料图）。

  民心相通 架起守望相助友谊桥

  云南建投集团承建的海外项目中，优先招录当地员工，本地化率超过80%。

  云南建投集团先后承建援老挝铁道职业技术学院项目、援柬教育环境与设施改善项目等35个对外援助项目，架起了一座座友谊之桥。

援柬埔寨教育环境与设施改善项目（资料图）。

  下一步，云南建投集团将继续打好“境外业务优势牌”，为高质量共建“一带一路”开创更多生动实践。（完）（撒叶影 和丽英）