胜境关位于云南和贵州的交界处，被称为“云南东大门”。从胜境关到白水收费站的33公里路段，弯急坡陡、桥梁众多、路况复杂，道路交通安全管理“保通保畅”任务艰巨。

二中队管辖路段（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  曲靖市公安局交通警察支队二大队二中队（以下简称“二中队”）从2004年起便在胜境关驻扎。他们全年在路上穿梭巡视，维护交通秩序，是这33公里路上的“守护者”。

曲靖市公安局交通警察支队二大队二中队（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  以“六个工作法”应对冬寒路险

  “这里冬天最低温度会达到零下3至4摄氏度。”二中队负责人唐昊说，每年12月底到次年2月，辖区路段有3个月的结冰期，“除冰融雪、保通保畅”是这几个月最重要的工作任务。

清除道路积雪（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  白水收费站至胜境关路段，日均车流量约5万辆，春运高峰期日均车流量可达10万辆，在春运期和道路结冰期交叠的情况下，道路交通安全管理工作任务艰巨。为做好辖区道路交通安全管理工作，二中队根据实际情况总结了“恶劣天气道路交通管控六个工作法”，即部门联动法、快速决策法、无缝检测法、多点预警法、适时抢通法和救援前置法，理顺了工作思路，提高了办事效率。

检查路面积雪情况（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  “事故能快速稳妥调处，就像为群众的心在疏‘堵’。为了不给群众心上添‘堵’，我们随时整装待发。”聊起他们的工作状态，二中队民警舒云平说。

  “遇上国庆节、春运等车流高峰期，交通安保任务特别重，喝水、吃饭的时间基本靠挤，有时只能啃几块面包垫垫肚子。”唐昊说，只要辖区不发生交通事故，不发生道路拥堵，这些都不算什么。

指挥车辆有序通行（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  以“5+”巡逻机制增强事故防控

  面对辖区气候条件恶劣、车流量大、警力不足等困难，二中队紧扣“快速、准确、提前”的疏堵保畅6字方针，探索出一套行之有效的巡逻机制，包括“定点+流动双巡逻机制”“白天+晚上白加黑机制”“天上+地下无人机巡逻机制”“网上+路上网上巡逻机制”“交警+路企交叉巡逻机制”，通过增强巡逻密度，夯实事故防控基础。

二中队管辖路段（资料图）。云南省公安厅交通警察总队 供图

  为守护辖区道路平安，二中队的民辅警每天24小时值班待命，全年值守。除日常交管业务外，二中队还加强交通安全宣传教育，向过往驾驶人和沿线群众发放交通安全宣传单，推行为民服务十项措施，开设“交警流动服务车”，并在车上配备装有常用急救药品、应急干粮和简易修理工具的便民服务箱，既能为群众提供日常诊疗服务，还能提供车辆简易故障修理服务，做到“走到哪就服务到哪”。（完）